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ASSEMBLAGE

Installer le châssis de poussée (item 1) au châssis

d’attache (item 2) avec une vis à tête cylindrique hex.

5/8 x 4’’ (item 3) et écrou de blocage à garniture de

nylon (item 4).

Ne pas trop serrer afin que le châssis de poussée

puisse pivoter librement.

Installer les patins (item 5) au dos de la lame, tel

qu’illustré avec quatre boulons à carrosserie 5/16 x

3/4’’ (item 6). Sécuriser les boulons avec quatre

écrous à bride (item 7).

Après installation, voir section Ajustement des patins.

NOTE: Si vous installez l’ensemble de contrôle

angulaire hydraulique, omettre cette étape et installer

maintenant selon les instructions inclus avec

l’ensemble.

Installer le bloc de joint (item 1) sur le loquet (item 2)

et fixer en place avec une bague de retenue (item 3).

Installer la tige de contrôle (item 5) dans le bloc de

joint (item 1) et fixer avec une goupille à ressort 2.5

mm (item 4).

ÉTAPE 1

PRÉPARATION DE LA LAME:

IMPORTANT: SERREZ TOUS LES BOULONS

SELON LA TABLE DE SPÉCIFICATIONS DE

COUPLE (VOIR SECTION ANGLAISE,

"TORQUE SPECIFICATION TABLE")

LORSQUE SPÉCIFIÉ: SERRER FERMEMENT.

RÉFÉREZ-VOUS À LA NOMENCLATURE DES

PIÈCES POUR LEUR IDENTIFICATION.

Préparer la lame

Installer la tige de contrôle

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